Apresentado em Cannes, o Aston Martin DB12 juntou-se a tantas outras estrelas que brilham no reconhecido Festival Internacional de Cinema, em curso. E não poderia ter padrinhos mais mediáticos que Fernando Alonso e Lance Stroll, a dupla de pilotos da equipa oficial da Aston Martin no Campeonato do Mundo de Fórmula 1!
Ficando com o lugar do DB11, o novo Aston Martin DB12 acrescenta novas variáveis à fórmula de fazer desportivos do fabricante inglês. Agora apresentado ao Mundo, passa a ser (segundo a marca) o primeiro e inédito 'Super Tourer', um salto na interpretação de desportivos de classe e de luxo.
Sob o longo capot, em posição central dianteira, o DB12 faz-se representar pelo bloco V8 4.0 biturbo de origem Mercedes-AMG, ficando com o lugar da unidade V12 utilizada no DB11. Mas nem por isso o novo coupé perde pitada de emoção, com expressivos 680 cv e 800 Nm a representar acréscimo de rendimento face ao V12 também de origem Mercedes.
Com tamanhas credenciais mecânicas, o DB12 de tração traseira e caixa automática de 8 velocidades será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e alcançar os 325 km/h de velocidade de ponta, ou seja, performances ainda mais vigorosas face ao DB11.
Também face ao seu antecessor, o DB12 apresenta carroçaria com estrutura 7% mais rígida, com a marca a aplicar importantes desenvolvimentos na direção, distinta relação final da caixa automática, além de novos e mais evoluídos amortecedores controlados eletronicamente. É o primeiro modelo da marca a utilizar um diferencial traseiro comandado eletronicamente que permite superior precisão e rapidez de atuação.
Eletrónica que também intervém de forma mais afincada nos controlos de estabilidade e de tração, tendo o condutor à disposição quatro modos (Wet, On, Track e Off) que diferenciam a forma de atuar conjugando informações de velocidade das rodas, níveis de aderência ou ângulo da direção. Estes podem ser conjugados com os modos de condução GT, GT Sport, Sport Plus, Wet e Individual. Nunca um Aston Martin recebeu tamanhos cuidados técnicos que permitissem ao condutor disfrutar de tamanho afinco dinâmico!
Além do sistema de travagem de série, com discos de 400 mm à frente e de 360 mm atrás, o DB12 pode contar com opcionais e mais resistentes discos cerâmicos que são ainda 27 kg mais leves. Com jantes de 21'' (que são mais leves que as anteriores de 20''), este superdesportivo de luxo estreia pneus Michelin Pilot Sport 5 S, nas medidas 275/35 à frente e 315/30 atrás.
Igualmente marcante nesta nova fase de vida da Aston Martin é o avanço na área tecnológica, com o DB12 a apresentar inédita plataforma multimédia com monitor central tátil de 10.25'' já capaz de atualizações OTA (over-the-air) e compatibilidade com ligações sem fios para smartphone com suporte para Android Auto e Appe CarPlay.