No início de abril chegará ao catálogo da Opel em Portugal automóvel que será dos mais importantes comercialmente para o fabricante alemão, considerando a tendência do mercado: a segunda geração do Mokka, crossover subcompacto que sucederá a modelo original de 2012, ligeiramente renovado em abril de 2016 e que aponta aos principais ‘players’ do segmento B-SUV, com Renault Captur & Cia. debaixo de mira.
No plano técnico, no novo Mokka, como no ‘primo’ Peugeot 2008, recurso a plataforma (CMP) de última geração, desenvolvida em colaboração com o parceiro chinês da PSA (Dongfeng) e estreada pela Citroën no C3 Aircross. Entre mais-valias desta estrutura, otimização da rigidez e redução do peso, com benefícios para a dinâmica, prestações do veículo e eficiência do consumo, a compatibilidade com as mais modernas tecnologias de segurança, e ainda, em grande destaque, com a eletrificação. Esta última, total, com o estreante e-Mokka dispondo do motor síncrono de imã permanente do e-2008 com mesmíssima potência de 136 cv (100 kW) e igual bateria de iões de lítio com 50 kWh de capacidade (216 células em 18 módulos), a conferir ao veículo uma autonomia de 324 km em ciclo WLTP.
Nas motorizações, à inédita elétrica, somam-se três de combustão, duas a gasolina e uma Diesel, de 100 a 130 cv. Nas primeiras, motor 1.2 Puretech nas derivações de 100 cv (com caixa manual de seis velocidades), 130 cv (caixa manual ou automática de oito velocidades). Na gama a gasóleo, variante do bloco de 1,5 litros Blue HDi, de 110 cv (caixa manual). Para todas as versões, só tração dianteira.
Pioneiro e visionário
O novo Mokka inaugura a nova filosofia de estilo da Opel. Apesar de um ligeiro aumento da distância entre eixos (+2,0 mm, para um total de 2557 mm), é 12,5 cm mais curto que o modelo anterior, mas parece maior. Ilusão de ótica, "culpa" do conjunto de linhas direitas a conferirem imagem de muito mais ‘músculo’. O modelo compacto de 4,15 metros de comprimento estreia o Opel Vizor em carro de produção, elemento que a marca define “como num capacete integral, esta espécie de viseira protetora atravessa toda a frente do automóvel, integrando, numa única superfície contínua, a grelha, os faróis e o novo logótipo da Opel”. A designação do modelo surge pela primeira vez colocado ao centro da tampa da bagageira, recorrendo a um tipo de letra moderno e muito técnico.
O Mokka adere à moda da concorrência e disponibilizará pintura bicolor e nas versões de equipamento superiores jantes de grande diâmetro (até 18’’) e faróis LED.
No interior, o novo Opel Pure Panel integra dois ecrãs digitais de grandes dimensões e está centrado no que é essencial. Ao contrário de um tablier sobrecarregados de informações e comandos, o Pure Panel apresenta um ‘design’ límpido, bem estruturado e intuitivo. As funções mais importantes estão entregues a comandos diretos, sem ser preciso navegar através de submenus.
A distância entre eixos é igualmente maior (3 cm), o que permite antecipar ganhos de habitabilidade e confirmá-los na volumetria da bagageira, que aumenta para 350 litros (310 no e-Mokka), na configuração standart de cinco lugares a bordo.
Quatro níveis de equipamento
A nova geração Opel Mokka e Opel Mokka-e está disponível em quatro níveis de equipamento: Edition, Elegance, GS Line e Ultimate.
De série, o modelo já conta com jantes em liga leve, faróis de LED, ar condicionado, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de cansaço do condutor, alerta de colisão dianteira iminente com travagem automática de emergência e deteção de peões, programador de velocidade com limitador e alerta de desvio de trajetória.
As versões mais equipadas, Elegance, GS Line e Ultimate, acrescentam elementos como o sensor de luz, sensor de chuva, faróis de nevoeiro, câmara traseira de ajuda ao estacionamento, sistema multimédia com navegação e Opel Connect (Elegance e Ultimate), climatização automática, e fecho centralizado e ignição sem chave (Elegance e Ultimate).
Do equipamento de série exclusivo do Ultimate destacam-se, entre outros, os bancos dianteiros e o volante aquecidos, faróis de matriz de LED IntelliLux e jantes específicas bicolor em liga leve.
As encomendas já estão abertas em toda a rede de concessionários Opel.
Nova geração Opel Mokka e Opel Mokka-e
Gama e Preços
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cv
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P.R.V.P.
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Opel Mokka 1.2 Turbo Edition
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100 cv
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21.100 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Edition
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130 cv
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22.600 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Edition AT8
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130 cv
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24.600 €
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Opel Mokka 1.5 Turbo D Edition
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110 cv
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24.500 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Elegance
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100 cv
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23.600 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Elegance
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130 cv
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25.100 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Elegance AT8
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130 cv
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27.100 €
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Opel Mokka 1.5 Turbo D Elegance
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110 cv
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27.000 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line
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100 cv
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24.100 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line
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130 cv
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25.600 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line AT8
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130 cv
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27.600 €
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Opel Mokka 1.5 Turbo D GS Line
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110 cv
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27.500 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate
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100 cv
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27.100 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate
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130 cv
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28.600 €
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Opel Mokka 1.2 Turbo Ultimate AT8
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130 cv
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30.600 €
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Opel Mokka 1.5 Turbo D Ultimate
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110 cv
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30.500 €
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Opel Mokka-e Edition
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100 kW
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36.100 €
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Opel Mokka-e Elegance
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100 kW
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38.600 €
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Opel Mokka-e GS Line
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100 kW
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39.100 €
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Opel Mokka-e Ultimate
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100 kW
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42.100 €
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