Como já aconteceu com versão especialíssima do incrível Zonda, a italiana Pagani volta a lançar uma versão R em edição muito limitada do automóvel mais potente no seu catálogo. O mais extremo dos Huayra, desenvolvido para privilegiar a condução em circuito, mostrou-se pela primeira vez em imagens oficiais, sem mais nenhum avanço no que respeita o capítulo técnico.

Sabe-se que a Pagani vai recorrer a um V12 atmosférico, em vez do com motor 6.0 litros V12 biturbo, produzido pela AMG, a debitar 840 cv e 1100 Nm de binário, na sua declinação mais potente no Huayra Tricolori.

“Hoje, quase 13 anos depois, estamos prestes a escrever um novo capítulo desta jornada… fiquem atentos”, avisa a marca.