A Ebro foi uma marca espanhola criada em 1954 pela empresa Motor Ibérica, para o fabrico e comercialização de autocarros, furgões, tratores e veículos 4x4, especialmente populares no país vizinho até meados da década de 80, quando foi absorvida pela Nissan. Agora, o mítico fabricante prepara-se para regressar à ação, num projeto ambicioso que inclui o aproveitamento das instalações que a marca japonesa abandonará no final deste ano, na Zona Franca de Barcelona, aproveitando-a como ponto de partida para criar uma nova gama de veículos de todo-o-terreno 100% elétricos.  

No projeto de relançamento da marca, em que participam as empresas QEV Technologies, BTECH e Ronn Motor Group, está previsto um investimento de 1.000 milhões de euros nos próximos cincos anos e a criação de mais de 4.000 postos de trabalho diretos e 10.000 indiretos.

Pick-up na rampa de lançamento

O projeto da Ebro arrancará com o lançamento de uma pick up elétrica capaz de competir com a anunciada Tesla Cybertruck. Entre os seus impulsionadores está a equipo de engenheiros que desenvolveu o modelo de competição da Acciona para o Rally Dakar, com Carlos Sainz ao volante. O modelo de produção tem apresentação prevista para finais deste ano, não se conhecendo para já caraterísticas técnicas.

Sabe-se apenas que o modelo pode chegar aos cinco metros de comprimento e largura em torno dos dois metros, com uma altura ao solo que deve ultrapassar os 30 cm.

A nível mecânico, prevê-se a adoção de dois motores elétricos, um por cada eixo, para quatro rodas motrizes, com potência combinada de cerca de 200 cv e 600 Nm de binário máximo. A bateria de iões de lítio, com 75 kWh de capacidade, permitirá uma autonomia a rondar os 400 km.