O metro quadrado na cidade paga-se ao preço do ouro, também no que diz respeito aos espaços de estacionamento. Os israelitas da City Transformer, em parceria com a Segula Technologies, acreditam que a resposta pode estar no seu CT-1, o primeiro microcarro elétrico que encolhe para se arrumar no lugar vago mais apertado.

O protótipo, apresentado em 2021, no Salão do Automóvel de Munique, antecipava prático veículo de apenas dois lugares, concorrente de Renault Twizy e Citroën AMI, mas com a particularidade de poder variar de tamanho. A tecnologia de ajuste ativo patenteada pelo fabricante permite aumentar ou reduzir a largura do CT-1, entre 100 e 140 centímetros, de acordo com as necessidades.

A City Transformer garante que cabem quatro unidades do CT-1 num único lugar de parqueamento convencional.

Depois de oito anos de desenvolvimento, o modelo encontra-se atualmente na sétima geração, prevendo-se o arranque da comercialização em 2024, numa única configuração de dois motores elétricos de 7,5 kW (10 CV), que permitem acelerar de 0 a 50 km/h em apenas 5 segundos. O peso do conjunto não ultrapassa os 590 kg, incluindo a bateria. A marca anuncia autonomia de cerca de 180 km entre carregamentos.

Já é possível reservar o CT-1 na página da City Transformer na internet, realizando um depósito no valor de 150€, para garantir o preço de lançamento de 12.500€.