O emblema de Turim vai renascer com o gigante industrial Stellantis e este é o protótipo que marca o arranque de uma nova era de marca com 116 anos de história e legado riquíssimo que inclui os nomes de automóveis tão icónicos como os Flaminia e Aurelia B24 Spider, o desportivo Delta ou o eclético Fulvia e o incontornável Stratos, sinónimo de design e performances e de uma época mítica para a Lancia no Mundial de Ralis.
O Lancia Pu+Ra HPE ("Pu+Ra" refere-se à nova linguagem de design da marca, pura e radical; "HPE”, acrónimo usado pela primeira vez no Lancia Beta, traduz "High Performance Electric"), remete para as linhas icónicas da traseira do Lancia HF Stratos, com os LED em forma montados no spoiler negro, o desenho do óculo traseiro inspirado nas ‘persianas’ venezianas ou o icónico e novo lettering Lancia colocado entre as luzes traseiras. Enquanto as linhas laterais fluidas que descem em direção à traseira da viatura lembram os modelos Aurelia e Flaminia. E a frente reinterpreta a histórica grelha de Lancia, agora transportada para o futuro pelos três raios de luz que a tornam visível, mesmo à distância.
O inovador tejadilho circular proporciona uma vista ampla e panorâmica, com uma referência clara a elementos arquiteturais, característicos da nova linguagem de design da Lancia.
No carro como em casa
O Pu+Ra HPE é o primeiro Lancia inspirado no universo do mobiliário, graças à colaboração com a Cassina, líder no mundo da indústria do mobiliário com estofos de elevada qualidade, traduzindo-se numa experiência de “sensação caseira” tipicamente italiana.
A inspiração no design do mobiliário italiano está também no tapete redondo e nos bancos dianteiros, inspirados nas poltronas Maralunga, desenhadas por Vico Magistretti para a Cassina. São duas poltronas individuais e independentes, com proporções únicas e com um arrojado tratamento cromático.
O concept estreia a interface virtual S.A.L.A. que iremos encontrar no novo Ypsilon, com lançamento previsto para 2024, em versões híbridas e elétricas; a partir de 2026 apenas serão lançadas propostas 100% elétricas; e a partir de 2028, em simultâneo com a chegada do novo Delta, a marca italiana comercializará exclusivamente modelos elétricos.