Programa Accelerate Forward, para a rentabilidade da marca alemã, prevê mais modelos fora do catálogo. O primeiro 'corte' já é conhecido.
Primeiro o Passat – a 9.ª geração deste automóvel de referência no segmento médio, sobretudo nas frotas, vender-se-á só como carrinha (Variant), devido à perda de popularidade das berlinas de 4 portas na Europa. A marca alemã, como alternativa à berlina, propõe elétrico novo para a categoria: o ID.7, que fará também as vezes do Arteon.
De acordo com o novo plano de rentabilidade apresentado, o modelo do segmento D, disponível no formato fastback e shooting brake já deixou de ser produzido. Thomas Schäfer, CEO da VW, explica que, o programa prevê o encaixe de mais 10 mil milhões de euros até 2026 e obriga a centralizar recursos nos modelos mais representativos em termos de vendas.