O interesse do maior fabricante de smartphones do mundo no setor automóvel não é novidade, mas segundo a Reuters que a marca estará a acelerar as negociações com fornecedores e parceiros de produção, nomeadamente a empresa estatal Changan Automobile, para a criação de uma nova gama de modelos elétricos acessíveis.

Informação não confirmada pelo fabricante chinês, que já reagiu afirmando que “a Huawei não é uma fabricante de automóveis. Contudo, através das TIC (tecnologias de informação e comunicação), pretendemos ser um fornecedor de componentes novos e digitais orientados para o automóvel, permitindo aos fabricantes de automóveis (fabricantes de equipamento original) a construção de melhores veículos".

Fontes citadas pela Reuters dão ainda conta da existência de conversações a decorrer com o BluePark New Energy Technology do Grupo BAIC, apoiado por Pequim.

O plano significaria uma diversificação no portefólio de produtos importante para a Huawei, após as sanções que abalaram fortemente o seu negócio de smartphones.

“As novas e exigentes restrições dos Estados Unidos, relativamente aos semicondutores para a Huawei, têm lentamente estrangulado a empresa. Portanto, faz sentido que esta se esteja voltando para setores menos exigentes em termos de chips, de forma a conseguir manter as operações”, afirmou o analista da Gavekal Dragonomics, Dan Wang, à Reuters.