A Lamborghini apresenta o Countach LPI 800-4: uma futurista edição limitada que presta homenagem ao modelo ícone da marca de superdesportivos de Sant’Agata Bolognese, automóvel de referência da década de 1980.

O nome Countach – uma expressão de surpresa e assombro no dialeto piemontês, e que se pronuncia "Coon-tach" –, é um dos raros nomes de modelos da Lamborghini que não está relacionado com a tauromaquia. As linhas puristas do novo modelo são imediatamente reconhecíveis devido ao seu legado do original Countach, o «patriarca dos superdesportivos modernos e do design da Lamborghini», como o fabricante italiano o denomina.

Com motor V12 6.5 atmosférico, combinado com a tecnologia híbrida de supercondensadores da Lamborghini, o Countach LPI 800-4 preserva a experiência e a sonoridade específicos do seu V12 montado em posição “Longitudinale Posteriore” (LP), combinando-o com a tecnologia híbrida (I) desenvolvida para o Sián. 

O motor V12 é combinado com um motor elétrico de 48 Volt, montado diretamente na caixa de velocidades, que disponibiliza 34 cv adicionais, a arquitetura que a Lamborghini desenvolveu para o Sián, sendo a única tecnologia mild-hybrid que cria uma ligação direta entre o motor elétrico e as rodas, preservando o desempenho do V12. O motor elétrico é alimentado por um supercondensador, que proporciona três vezes mais potência por comparação com uma bateria de iões de lítio com o mesmo peso.

Debitando uma potência máxima combinada de 814 cv (arredondada para 800 na sua designação comercial), procedente do seu motor naturalmente aspirado (780 cv) e do seu motor elétrico, e transmitida a um sistema de tração integral permanente, o LPI 800-4 oferece as prestações próprias de um Lamborghini: 0-100 km/h em somente 2,8 segundos, 0-200 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 355 km/h.

O Lamborghini Countach LPI 800-4 é imediatamente reconhecível como o descendente das várias gerações do Countach: testemunho do duradouro impacto do design do Countach original, que se tornou num

Para conferir ao LPI 800-4 um “rosto” distintivo próprio do Countach, a inspiração proveio da edição Quattrovalvole, na forma das assertivas linhas do capot dianteiro, com longos e baixos faróis e grelha retangulares, assim como nos guarda-lamas com o seu tema hexagonal. A acentuada inclinação do habitáculo adota as formas retilíneas evocativas do Countach original, juntando-se à musculosa e limpa linha que percorre o veículo desde a frente até à traseira.

Não existe uma asa traseira fixa fora das linhas puras, e as tomadas de ar estão integradas de forma fluída nos musculosos ombros do veículo, embelezadas com as distintivas "brânquias" do Countach. As emblemáticas e poderosamente aerodinâmicas tomadas de ar do tipo NACA abrem passo para a lateral e para as portas do Countach LPI 800-4, enquanto as distintivas linhas do “Periscopio” percorrem o tejadilho até à secção traseira do automóvel.

A traseira do Countach LPI 800-4 é imediatamente reconhecível pela sua distintiva forma de cunha invertida, com o para-choques traseiro a apresentar uma linha mais baixa, e o design "hexagonita" a dar forma aos grupos óticos traseiros divididos em três módulos.

O LPI 800-4 conta com as poderosas quatro ponteiras de escape da família Countach, unidas no interior do difusor traseiro em fibra de carbono. O acesso para condutor e passageiro faz-se, obviamente, através das famosas portas de abertura em “tesoura”, introduzidas pela primeira vez pelo Countach, e que se tornaram numa assinatura dos Lamborghini com motor V12.

O chassi monocoque e todos os painéis da carroçaria são em fibra de carbono, o que proporciona uma solução de baixo peso ótima, assim como uma superior rigidez torsional: o Countach LPI 800-4 tem um peso a seco de 1595 kg, para uma relação peso/potência de 1,95 kg/cv. Os elementos exteriores em fibra de carbono visível estão disponíveis no splitter dianteiro, em redor do para-brisas e dos espelhos retrovisores, nas tomadas de ar na cobertura do capot motor, e nas longarinas, e estão sempre presentes em pormenores interiores específicos.

As saídas de ventilação móveis, produzidas através de tecnologia de impressão 3D de última geração, e um tejadilho fotocromático – que muda de opaco para transparente com um simples pressionar de um botão – servem como lembrete de que este modelo, apesar da sua inspiração histórica, será um futuro mito automóvel do século XXI.

As jantes do Countach LPI 800-4, de 20" (dianteiras) e de 21" (traseiras), foram criadas segundo o estilo "telefone" dos anos de 1980, estando equipadas com discos de travão cerâmicos e revestidas por pneus Pirelli P Zero Corsa.

Um ecrã táctil central HDMI de 8,4", exclusivo do LPI 800-4, permite gerir os controlos do veículo, incluindo conetividade Apple CarPlay. Também inclui um botão exclusivo, denominado "Stile" (Design): quando pressionado, explica a filosofia de design do Countach à sua privilegiada audiência.

Produzido numa série limitada a 112 unidades, este número evoca o nome interno do projeto, "LP 112", utilizado durante o desenvolvimento do Lamborghini Countach original. O Countach LPI 800-4 será entregue a partir do primeiro trimestre de 2022 aos proprietários de todo o mundo, que terão o privilégio de conduzir uma peça da história do automóvel recriada para o futuro.