O novo Ami da Citroën obteve já 1130 pedidos de reserva no Reino Unido, desde que se iniciou o processo de pré-venda há cerca de duas semanas.

O modelo só estará disponível na primavera de 2022, mas o número de interessados atingiu mais de 14 mil registos numa primeira fase. O pequeno automóvel zero emissões da marca francesa recorre a uma bateria de 5,5 kWh, cujas recargas podem ser efetuadas em apenas 3 horas numa tomada doméstica (2,3 kW) e a autonomia anunciada é de 70 quilómetros. O motor elétrico desenvolve 6 kW (8,2 cv) e a velocidade máxima é de 45 km/h.

O Ami é um modelo a ter em conta para as denominadas Ultra-Low Emissions Zone (ULEZ) da cidade de Londres, por exemplo, zonas urbanas interditas à circulação de automóveis com motores a combustão, algo que também estará a ser preparado para outras cidades inglesas.

Note-se que, no mercado nacional, o Ami já se encontra à venda, reivindicando o estatuto de «elétrico de quatro rodas mais barato do mercado».

É apresentado como alternativa às trotinetes e às bicicletas na mobilidade urbana, catalogado como quadriciclo ligeiro – tem apenas 2,410 metros de comprimento e 2 lugares –, e podendo ser conduzido por jovens a partir dos 16 anos com carta de condução da categoria B1.

A gama dispõe das seguintes versões: Ami Ami (7350 €), My Ami Orange (7750 €), My Ami Khaki (7750 €), My Ami Grey (7750 €), My Ami Blue (7750 €), Ami Pop (8250 €) e Ami Vibe (8710 €), além da derivação comercial My Ami Cargo (7750 €).

O processo de compra é totalmente «online», quer nos «sites» da Citroën, quer no da Fnac, estando em exposição nas lojas das Amoreiras/Lisboa, Santa Catarina/Porto, Braga e Viseu.

Em breve, estará ainda disponível uma modalidade especial de financiamento e, em 2022, surgirá o aluguer «pay as you use» na plataforma Free2move. Existem 27 concessionários da Citroën preparados para as operações de manutenção do Ami em território nacional.