Desde o seu lançamento em 2005, o Aygo aponta a clientela jovem com a sua receita original de irreverência. A terceira geração vai acrescentar-lhe… picante.

Quando muitos construtores generalistas se preparam para renunciar ao segmento A, a Toyota mantém a aposta no citadino japonês, adaptado ao formato da moda na indústria automóvel. Os designers aumentaram o tamanho das rodas, a posição de condução também é mais alta para uma melhor visibilidade e a maior altura ao solo soma-lhe versatilidade.

O novo Aygo X, o nome do próximo crossover de segmento A da marca – com o "X" pronunciado "cross", integralmente criado no novo centro de desenvolvimento da Toyota Motor Europe em França estará assente na variante mais curta da arquitetura TGNA-B do Yaris, sendo maior do que o modelo que substituir, e contando com um único motor a gasolina, 1.0 com três cilindros e disponível com até 95 cv de potência.

Para já, a marca revelou apenas uma imagem 'teaser' da versão de produçao (abaixo), adivinhando-se um conjunto fortemente inspirado no Prologue, com a carroçaria de dois tons a criar um perfil gráfico exclusivo, pensado para chamar a atenção na estrada, enquanto a linha de tejadilho em cunha aumenta a sensação dinâmica, procurando uma imagem desportiva e mais agressiva.

No estudo, as óticas dianteiras ‘abraçam’ a zona superior do capot para formar uma asa. Na zona inferior, a grelha de grandes dimensões, os faróis de nevoeiro e zona inferior do para-choques, enfatizam o tema de hexágono que domina o design.

Prático e pronto para os espíritos livres de amanhã, o Aygo X Prologue oferece os recursos inéditos, como a zona inferior protetora na traseira que inclui suporte para bicicletas.

No espelho retrovisor está uma camara, que é também perfeita para capturar e partilhar momentos de evasão na natureza.