A Porsche já submeteu o novo Cayenne a exigentes testes dinâmicos (estrada e 'off-road'), antes do lançamento oficial da terceira geração do modelo que acontecerá na próxima primavera.

A marca adianta que se tratará de uma das atualizações de produto mais extensas da sua história – como se tivesse partido do 'zero' –, e que o novo modelo já percorreu mais de quatro milhões de quilómetros em várias partes do mundo.

Os protótipos e os modelos de pré-produção foram submetidos a vários testes de resistência para garantir que são capazes de cumprir os elevados padrões de qualidade da Porsche, sendo certo que haverá mexidas ao nível dos motores e do chassis, assim como no design, nos equipamentos e nas tecnologias de conectividade.

O portefólio da gama será totalmente realinhado e os engenheiros do Porsche 'Development Centre', em Weissach, na Alemanha, efetuaram uma grande revisão ao chassis (agora 'semi-ativo'), tendo por objetivo ampliar a 'performance' em estrada e o conforto nas longas distâncias, assim como a capacidade 'off-road'. O novo Cayenne também incorporará maior digitalização a bordo e funções de conetividade melhoradas, além de faróis HD-Matrix LED.

Antes do lançamento, a marca realizou testes complexos e elaborados de forma a afinar todos os componentes, sendo que a grande maioria são completamente novos. Em paralelo com as simulações virtuais, cada vez mais precisas, os testes em situações reais foram prioritários, por vezes em condições tão extremas que raramente serão experimentadas pelos clientes, mas que põem à prova a qualidade e a durabilidade em diferentes zonas geográficas e climáticas. A longa 'bateria' de testes foi realizada na Ásia, África, Europa e na América do Norte, assim como nas dunas de areia em Marrocos, nas pistas de gelo da Finlândia e ainda no Nürburging Nordschleife, na Alemanha.