No Mundial de Fórmula E, é o fim de semana de todas as decisões. Em Berlim, Alemanha, num circuito com 2,335 km e 10 curvas desenhado à medida do campeonato de monolugares elétricos no Aeroporto de Tempelhof, infraestrutura aeroportuária histórica já desativada, ponto final na Época 7, com as corridas 14 e 15 da temporada. Matematicamente, 18 dos 24 pilotos estão na luta pelo título que António Félix da Costa venceu no ano passado, incluindo o português da DS Techeetah, 5.º, com 80 pontos, menos 15 do que o holandês Nyck de Vries, da Mercedes-EQ. Apenas 17 pontos separam os primeiros seis classificados...

 

Para a primeira corrida, hoje, às 13:00 horas, com a duração habitual (45 minutos, mais uma volta), Félix da Costa qualificou-se muito bem, garantindo uma posição na primeira linha da grelha de partida, ao lado do companheiro de equipa Jean-Éric Vergne, que conseguiu a «pole position» com 1.06,277 m. O português foi 0,073 s mais lento do que o francês na Super Pole, a sessão que reúne os seis mais rápidos na qualificação.

 

A qualificação, cumprindo-se a tradição, é determinante para os resultados nas corridas. Por isso, mau início de fim de semana para Robin Frijns (Virgin), segundo no Mundial e apenas 23.º na sessão, Nyck de Vries (19.º), Sam Bird (Jaguar, 15.º) e Jake Dennis (BMW, 8.º), os pilotos à frente de António Félix da Costa no campeonato. Vergne, que conseguiu a 13.ª «pole» na Fórmula E, é 10.º na classificação, com 72 pontos, menos oito do que o português.

 

Amanhã, última corrida da Fórmula E em 2021 (14:30 horas), após sessão de qualificação nova. O ano passado, o campeonato decidiu-se em Berlim, com programa de seis corridas em Tempelhof. Félix da Costa, ganhando as duas primeiras, sagrou-se campeão.