Os austríacos da Obrist criaram a tecnologia que permite transformar o Tesla Model 3 num híbrido a gasolina, com autonomia para 1500 quilómetros.
O sistema HyperHybrid Mark II utiliza um motor de dois cilindros e 1.0 litro de cilindrada a gasolina (instalado no compartimento da mala dianteira), que se encarrega de abastecer a bateria com 17,3 kWh de capacidade (arrumada atrás dos bancos posteriores), que alimenta a unidade elétrica no eixo traseiro. A tração é sempre elétrica.
A marca anuncia autonomia puramente elétrica para 96 km, com um consumo de 7,3 kWh/100 km. A funcionar como híbrido em série, o consumo médio ronda os 2 litros de gasolina por cada 100 km e emissões de CO2 de apenas 23 g/km.