Com as exposições automóveis tradicionais em vias de extinção, o CES (Las Vegas) já não é apenas a maior feira mundial de eletrónica de consumo, atraindo cada vez mais fabricantes de automóveis e fornecedores como é a Toyota Boshoku, companhia do consórcio japonês que vai apresentar no certame americano dois protótipos de mobilidade urbana, que podem servir de base para um veículo de transporte pessoas, produtos e entrega de bens, alimentos, etc.

No futuro carros autónomos, robôs e a maioria da tecnologia subordinada à inteligência artificial conviverão com os seres humanos em cidades livres de emissões e onde as soluções de mobilidade partilhada vão originar um mundo de oportunidades na vida urbana. O MX221 e Moox antecipam essa realidade de dentro para fora, mostrando como pode ser feito o aproveitamento dos interiores.

O primeiro é um veículo de condução autónoma de Nível 4, que admite várias configurações do interior, variante entre o MX Pass, com quatro lugares em duas filas de bancos, e o MX Plus, com os lugares dispostos frente a frente. Outras duas modalidades são possíveis para necessidades especiais, o MX Access que incorpora uma cadeira de rodas, enquanto o MX Prime é o modo mais focado no luxo, equipando o habitáculo com duas confortáveis poltronas reclináveis e mesa de trabalho com teclado digital.