Já está disponível em Portugal a 5.ª geração do Grand Cherokee, apenas na versão 4Xe, anunciado autonomia para até 51 quilómetros em modo elétrico.

Para o efeito, associa motor 2.0 litros a gasolina, caixa automática de oito velocidades e bateria de 17 kWh, para um total de 380 cv e 637 Nm de binário, enquanto o consumo anunciado é de 4,1 l/100 km.

Na gestão do módulo híbrido, três modos de condução (Hybrid, Electric e eSave). Para capacidade fora de estrada acima da média contribuem os três sistemas 4x4, Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II com diferencial traseiro eletrónico autoblocante (eLSD).

No lançamento, Eric Laforge, Diretor da marca Jeep na Europa, afirmou que a tração elétrica vem reforçar o ADN único da marca e a lendária capacidade todo-o-terreno. “De facto, proporciona um binário surpreendente, mais aceleração, prazer de condução e ainda mais liberdade ao ar livre em silêncio quase total”.

Em Portugal, só na versão de topo

O Summit Reserve é o acabamento de maior requinte no portefólio do novo Grand Cherokee e também o único que a Jeep vai comercializar em Portugal, trazendo de série as jantes de liga leve de 21'' polidas, o interior em pele de Palermo, bancos ajustáveis em 16 posições e detalhes em madeira de nogueira real, sistema áudio dedicado McIntosh com 19 altifalantes, o carregador sem fios e o visor exclusivo para passageiros de 10''.