A ‘arma’ da PSRX para o Mundial de Ralicrosse

Apresentação

Por José Caetano 21-03-2018 11:59

Fotos: D.R.

Petter Solberg e a VW Suécia apresentaram o Polo R para o Mundial de Ralicrosse (WRX) de 2018. O norueguês, campeão em 2014 e 2015 (títulos que adicionou a vitória no WRC em 2003), tem 10 vitórias em 49 presenças no campeonato e lidera a equipa que venceu tudo em 2017, com o sueco Johan Kristoffersson a suceder ao compatriota Mattias Ekström como n.º 1. Entre as novidades para 2018, renovação do contrato com Kristoffersson e R em vez de GTI no Polo Supercar com cerca de 600 cv… Derivado do WRC que ganhou os Mundiais de Ralis de 2013, 2014, 2015 e 2016, com Ogier ao volante, o carro fabricado pela VW Motorsport em Hannover estreia muitos componentes (cerca de 20% são novas) e tem aerodinâmica otimizada, sobressaindo o desenho e o formato da asa traseira e, ainda, as mudanças nas tomadas de ar dianteiras para arrefecimento do motor e dos travões. O diretor da VW Motorsport, Sven Smeets, sublinha no potencial do Polo R, mas alerta para (outro) crescimento na competitividade do WRX, devido ao envolvimento (mais…) oficial da Peugeot, às qualidades do Audi da equipa de Ekström e à entrada de equipas novas com carros da Ford, Hyundai e Renault. A 5.ª temporada do WRX tem início marcado para o fim de semana de 13 e 14 de abril, no Circuito da Catalunha, em Barcelona (Espanha)… Seguir-se-á Portugal (Montalegre), a 28 e 19 de abril. A época tem 12 etapas e terminará somente a 24 e 25 de novembro, na Cidade do Cabo (África do Sul). Entre os candidatos principais ao título de pilotos, Johan Kristoffersson, Petter Solberg, Mattias Ekström, Andreas Bakkerud e Sébastien Loeb (Peugeot 208), que venceu prova do campeonato britânico de ralicrosse em Silverstone. Este circuito que receberá, pela 1.ª vez, etapa do WRX, a 26 e 27 de maio.
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