Com carroçaria de 4 portas, o Mégane Grand Coupé é a nova proposta da Renault para o mercado nacional, tendo preços a partir de 24.230 €, neste caso na versão a gasolina TCe 130 no nível de equipamento Limited, custando a mais equipada Executive 27.230 €. Para ambas as versões, a caixa automática EDC acresce 1500 €.

A gama recorre ainda às motorizações Diesel 1.5 dCi 110 (Limited por 27.330 €; Executive por 30.330 €) e dCi 130 Executive (32.430 €), esta última com transmissão manual de 6 velocidades, enquanto a dCi 110 poderá recorrer igualmente à EDC de dupla embraiagem com igual número de relações (pelos tais 1500 € adicionais).

O modelo foi projetado ao mesmo tempo que as restantes variantes Mégane (5 portas e carrinha, em 2016), mas só agora a marca decidiu apostar neste formato para o segmento C médio-inferior no nosso país, perspetivando até eventuais alterações decorrentes do novo ciclo de emissões WLTP, a vigorar a partir de setembro.

Até ao terceiro pilar o desenho do Grand Coupé é igual ao das variantes de 5 portas e Sport Tourer, respeitando todo o design de família, diferenciando-se depois ao nível da curva do tejadilho a partir daí, tendo como novidade a possibilidade de integrar teto de abrir panorâmico (elétrico, de série na versão Executive, até à 2.ª fila), o qual permite criar um ponto de união entre o para-brisas e o óculo traseiro.  

O comprimento total é superior à variante de 5 portas com mais 36,7 centímetros e a distância entre eixos atinge 4,3 cm adicionais, sendo idêntica à da variante Sport Tourer (carrinha).

A capacidade da bagageira alcança 550 litros (máximo até 987 litros com bancos rebatidos) e o portão pode ter abertura automática (550 €). A distância atrás para as pernas dos passageiros também é melhor do que no caso do modelo de 5 portas (mais 3,7 centímetros), sendo ainda possível reclinar os encostos a 27 graus. 

À semelhança da restante gama, o Grand Coupé reúne vasto equipamento de conforto, sendo possível destacar os bancos forrados a couro com massagens, propostos por 1700 €.

No domínio das assistências eletrónicas à condução é possível contar com alerta de distância e de mudança involuntária de faixa, luzes automáticas (estrada e de cruzamento), aviso de ângulo morto, sensores de parque com câmara traseira, Easy Park Assist (sistema de estacionamento automático, por 680 €), cruise-control adaptativo e dispositivo de travagem automática, além do denominado programa Multi-Sense com 5 modos de condução (ECO, Neutral, Comfort, Sport e Perso), os quais intervêm na resposta da direção, do motor e da caixa EDC, por exemplo, modificando também o ambiente luminoso do habitáculo.

Destaque também para o Head-Up Display (ecrã a cores rebatível, à frente do condutor, disponível por 500 €) e para o sistema R-Link 2 de conetividade avançada (navegação 3D, controlo por voz e sistema Bluetooth) com monitor tátil TFT de 7’’ ou 8,7’’ (na vertical).

Entretanto, a marca anunciou já que o motor 1.2 litros TCe 130 irá ser substituído a breve prazo, provavelmente ainda este ano, com troca prevista por mecânica desenvolvida em conjunto com a Mercedes-Benz, acontecendo o mesmo com o bloco 1.6 dCi 130, embora neste último isso ocorra mais tarde.

Por fim, o Grand Coupé está disponível com 9 cores de carroçaria e a garantia geral é de 5 anos ou 100.000 km.