Passaram mais de 10 anos desde que o Salão de Detroit testemunhou o lançamento do IS F, o primeiro Lexus a usar a sigla de alto desempenho ‘F’, em homenagem ao Fuji Speedway, a mítica pista de testes e desenvolvimento que a marca detém em Oyama, no Japão. Na época, o modelo montava motor V8 de 5,0 litros com 423 cv, associado a uma das primeiras caixas de oito velocidades do mercado.

Para assinalar o sucesso destas versões de cariz mais racing, a Lexus apresentou uma série especial para os modelos GS-F e RC-F, com o mesmo V8 5.0L de 467cv, mas com pintura Nebula Grey, que o fabricante nipónico não utilizava desde o lançamento do LFA. As jantes pretas de 19’’, o sistema de travagem com pinças em azul são outros dos elementos exclusivos destas séries com produção limitada: 240 unidades do RC-F; 100 exemplares do GS-F comemorativo.