Anunciando consumo de 2,04 litros por cada 100 quilómetros percorridos (em ciclo WMTC) e autonomia superior a 250 qkm graças a depósito de 5,2 litros de gasolina, a Suzuki Adress 110 regressou ao mercado nacional, mantendo fidelidade à fórmula que a tantos utilizadores cativou nos últimos anos. Atualizada a nível técnico para poder cumprir a norma de homologação Euro 4, a máquina japonesa partiu de comprovada base assente em motor a 4 Tempos refrigerado por ar, de 113 cc de capacidade.  Com potência máxima de 9 cavalos às 8000 rpm e binário de 8,6 Nm às 6000 rpm, anuncia excelente aceleração sem comprometer os consumos, graças à otimização do sistema de injeção eletrónica de combustível e da cabeça do motor.

A ciclística de elevada robustez foi desenvolvida em torno das rodas com 14 polegadas de diâmetro, dimensão por muitos considerada a mais adequada à circulação na cidade, garantindo bom compromisso entre agilidade e estabilidade. Quanto ao sistema de travagem manteve-se o travão de disco na roda dianteira e tambor na posterior, embora, devido às exigências do Euro 4, surja agora um sistema de travagem combinada.

Quanto aos aspetos práticos destaque para o espaço existente debaixo do assento que permite albergar um capacete integral, a que se somam dois porta-luvas existentes no ‘avental’ dianteiro e a grelha porta-bagagens posterior. A plataforma plana para os pés garante muita mobilidade e facilidade de entrada/saída do veículo numa máquina que é proposta em preto ou branco, a Suzuki Address 110 já está disponível nos concessionários da marca com preço de 2149 euros.