Há quase um ano, a Polestar, estreante marca de automóveis elétricos de altas performances da Volvo, revelou o seu primeiro modelo, o Polestar 1. A sua produção já começou, embora oficiosamente, uma vez que se tratam de modelos pré-série – o fabricante denomina-os de protótipos – que serão utilizados para a derradeira fase de desenvolvimento do automóvel e para testes à segurança (colisão e afins).

Todavia, a Polestar garante que estes primeiros 34 exemplares do Polestar 1, produzidos em linha de produção dedicada da fábrica da Volvo em Gotemburgo, na Suécia, “estão muito perto” da versão final.

Entretanto, o fabricante nórdico confirmou que a empresa-mãe Geely está a construir uma nova fábrica na China, em Chengdu, apenas para a produção da Polestar.

Além da construção desses protótipos, o processo de produção agora iniciado proporcionou aos engenheiros da Volvo/Polestar mais experiência na construção em fibra de carbono –‘técnica’ em que o fabricante sueco ainda não tinha enveredado.