A Peugeot assume ambições redobradas para a segunda geração do 508, modelo com que a marca regressa ao segmento D, para já como berlina de cinco portas com design desportivo de coupé, do tipo fastback, seguindo-se estilizada carrinha (SW), versão híbrido e, muito provavelmente, desportivo para posicionar acima do GT.  

 

O chefe de design da Peugeot, Gilles Vidal, foi o primeiro a levantar a lebre quando mencionou a possibilidade de surgir uma versão de altas prestações do 508. E, segundo avançam os australianos da Motoring, a marca francesa irá desenvolver versão racing do modelo de segmento médio usando a base técnica do anunciado híbrido, especulando-se ainda que contará com módulo que combina unidade elétrica e motor 1.6 PureTech, para alcançar potência total a rondar os 350 cv.

 

Segundo a mesma fonte, o Peugeot 508 mais desportivo poderá ainda apadrinhar o regresso do emblema R ao portefólio do fabricante francês.