A Aston Martin fez não apenas um, mas dois estudos de superdesportivos de motor central para estrearem no recente Salão de Genebra, garantindo que tanto o AM-RB 003, em 2021, como o Vanquish, no ano seguinte, estarão prontos e aptos a darem início a uma nova era na história da marca britânica.

Ambos ficarão abaixo do híper-exclusivo Valkyrie, com o Vanquish apontado ao igualmente recém-revelado Ferrari F8 Tributo (também em Genebra), ao McLaren 720S e ao Lamborghini Huracán, enquanto o AM-RB 003 competirá na liga mais elitista dos superdesportivos com tecnologia importada da Fórmula 1.

Uma das principais diferenças entre os dois carros é que o Vanquish será baseado num chassis de alumínio (sob medida), que facilitará o processo de produção e ajudará a valorizá-lo comparativamente aos rivais acima mencionados. A potência provém de um novo motor V6 biturbo projetado pela Aston Martin, que deverá fornecer mais de 700 cv para desafiar a referida concorrência.

O AM-RB 003, por outro lado, já é denominado como o “filho do Valquíria (ou Valkyrie)”, mas será mais ‘user frendly’ do que este, oferecendo mais espaço no ‘cockpit’ e um comportamento dinâmico menos radical, imagem incluída. O motor será híbrido, tendo o novo V6 do Vanquish como unidade de combustão, o que antecipa performances de suster a respiração.