A Ford abriu a caixa de pandora quando se propôs a lançar versão 100% elétrica do Mustang. E ainda que o vindouro SUV da oval azul tenha muito pouco em comum com o mítico ‘muscle car’ americano que lhe empresta o nome, a verdade é que o Mach E pretende recuperar o imaginário Mustang de liberdade, progresso, rendimento e com um toque de rebelião, ao encarnar o futuro elétrico da Ford.

Irá a General Motors mais longe? Num dos vídeos promocionais do construtor norte-americano, para promover precisamente a sua futura gama de automóveis elétricos, destacou-se a imagem que mostrava a silhueta de um coupé de duas portas, com carroçaria de três volumes bem vincados, muito aproximada a do Camaro. Especulando-se agora sobre a possibilidade de a marca lançar um elétrico com o nome… e com as formas do icónico carro americano.

As informações mais recentes dão conta de que o emblema americano teria suspendido o desenvolvimento da sétima geração do Camaro, por culpa de um abaixamento na procura do modelo. Por outro lado, a estreia da plataforma BEV3 da General Motors, que será aplicada em modelos de todas as marcas do consórcio, como a Chevrolet ou a Cadillac, vai garantir toda a flexibilidade necessária à produção de modelos de emissões zero nos mais variados segmentos de mercado.  

Desde dezembro de 2018 que o engenheiro chefe do Camaro, Al Oppenheiser, assumiu o programa de veículos elétricos da General Motors.