A Mercedes-Benz consolida o investimento na eletrificação da gama com a estreia em Portugal a versão 250e do Classe B, que dispõe de sistema híbrido com carregamento externo da bateria de iões de lítio, que tem 15,6 kWh de capacidade. Nesta tecnologia, mecânica 1.3 Turbo a gasolina (160 cv) ‘apoiada’ por máquina elétrica (102 cv) e caixa automática de 8 velocidades, de embraiagem dupla (8F-DCT)

 

O monovolume compacto com 218 cv/450 Nm e tração dianteira percorre 56 a 67 km de forma elétrica, à velocidade máxima de 140 km/h (a autonomia depende tanto do nível de equipamento como da dimensão das rodas), acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 s, atinge 235 km/h e consome tão-somente 1,4 l/100 km, em média, de acordo com o protocolo de homologação WLTP, registo que corresponde a 32 g/km de emissões de CO2. O preço indicativo para o mercado português é de 43.350 €.

 

Simultaneamente, anúncio dos lançamentos no mercado nacional das versões AMG da geração nova do GLA, todas com caixas automáticas e quatro rodas motrizes (4Matic). O 35 (306 cv) vender-se-á por 59.800 €, o 45 (387 cv) por 74.650 € e o topo de gama 45 S (421 cv) por 80.000 €. Estes preços são apenas indicativos.