A Mercedes-Benz socorreu-se das redes sociais para revelar as primeiras informações e imagens sobre a 7.ª geração do Classe S e do derivado elétrico EQS. Confirmando-se os planos originais da marca alemã, o primeiro conhecer-se-á, oficialmente, antes do final do ano, enquanto o segundo será revelado apenas em 2021.

 

O fabricante de Estugarda, para a berlina de luxo mais vendida em todo o Mundo, está a privilegiar mais o capítulo tecnológico do que o desenho da carroçaria e do interior… De acordo com fontes da empresa, trabalha-se no desenvolvimento de painel de bordo minimalista, preparando-se, por exemplo, a substituição da maioria dos comandos por monitor digital de grandes dimensões, o maior na história de marca, que concentrará a maioria das funções do automóvel. Este sistema incluirá a versão nova do programa de info-entretenimento MBUX.

 

No concorrente de Audi A8 e BMW Série 7, gama completa de motores eletrificados. A marca alemã, para o topo de gama, privilegiará sistemas híbridas, dos MHEV aos PHEV. No catálogo, motores de 6 cilindros a gasolina e gasóleo, exceto nas versões AMG, que contarão com mecânica maior e mais potente (V8 4.0 biturbo).  

 

O W223 sucessor do W222 de 2014 assentará na plataforma MRA, enquanto o elétrico EQS com quatro rodas motrizes estreará a arquitetura técnica. MEA. De acordo com as mesmas fontes, devido ao aumento das dimensões do Classe E (4,920 m), abandonar-se-á a produção de duas variantes, com o fabricante a privilegiar apenas a produção da carroçaria mais longa (5,280 m).