A Hyundai divulgou mais detalhes sobre a versão híbrida plug-in do novo Tucson, que tem lançamento na Europa previsto para a primavera de 2021.

A versão eletrificada do Tucson combina um motor a gasolina de 1.6 litros turbo com um motor elétrico de 90 cv e uma bateria de polímero de lítio de 13,8 kWh. O débito total do módulo híbrido com carregamento externo é de 265 cv e 350 Nm.

A Hyundai estima que o novo Tucson Plug-In Hybrid oferecerá mais de 50 km de autonomia exclusivamente elétrica no ciclo de teste WLTP. O veículo inclui um carregador de bordo de 7,2 kW, mas o fabricante coreano ainda não anunciou quais serão os tempos de carregamento.

O novo Tucson Plug-In Hybrid tem transmissão automática de seis velocidades shift-by-wire e tração integra de série. O SUV também dispõe de grelha dianteira ativa, que ajusta a entrada de ar de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento e a velocidade do veículo, para minimizar a resistência aerodinâmica e otimizar a economia de combustível.

A capacidade da bagageira, comparativamente às versões apenas com motor de combustão, foi ligeiramente reduzida, de 620 litros para 558 litros, devido à integração da bateria para o motor elétrico. Com os bancos rebatidos, a perda é de 62 litros, de 1799 para 1737 litros.

O Tucson plug-in tem programa de modos de condução específico, que permite otimizar a potência, binário e travagem, dependendo das condições do piso. A Hyundai também oferecerá uma suspensão adaptativa em opção, que adiciona amortecedores adaptativos que podem ser regulados pelo condutor, entre o modo Eco e o Sport.