Com chegada aos principais mercados prevista para o final deste ano, o novo Lexus NX substitui automóvel originalmente lançado na Europa em 2014. Com imagem muito modernizada, mais equipamentos e tecnologias, a segunda geração do SUV de maior sucesso da marca será também o primeiro híbrido ‘plug-in’ da marca de luxo Toyota.
No lançamento, inédita versão NX 450h+, com sistema PHEV ‘importado’ do RAV4, que combina unidade de quatro cilindros e 2,5 litros a gasolina e motor elétrico no trem posterior, para potência combinada de 306 cv e quatro rodas motrizes. A bateria é de 18,1 kWh, permitindo anunciar autonomia em modo elétrico de até 63 km, com velocidade máxima de 135 km/h.
Para o Lexus NX 450+ a marca anuncia consumo médio de 3 l/100 km e menos de 40 g/km nas emissões de CO2, ainda sujeitos a homologação.
Também no catálogo, o NX 350h, com sistema híbrido da Lexus de quarta geração, a ‘casar’ o motor 2.5 e unidade elétrica para uma potência total de 242 cv.
Cresce em todas as direções
Comparado com o modelo que sai de cena, o novo NX cresce 20 mm em comprimento e em largura, enquanto distância entre eixou aumentou em 30 mm, para 2690 mm. O suficiente para a possibilitar a ligeira melhoria das cotas habitáveis, além do incremento da largura das vias traseira e dianteira (+30mm e +59mm, respetivamente), cortesia da plataforma Global Architecture K (GA-K) do consórcio, a permitir a adoção de novas jantes de até 20 polegadas.
No interior, a marca destaca a estreia do conceito Tazuna, filosofia que privilegia a ligação homem/máquina e ditou o redesenho total com ‘cockpit’ do SUV compacto. No Lexus NX, todos os elementos estão levemente voltados para o condutor.
Os comandos táteis no volante substituem os botões convencionais e toda a informação essencial à condução aparece projetada no painel de instrumentos totalmente digital no painel de instrumentos ou no sistema de head-up display de última geração, agora com 10?.
O ecrã central também é novo, com 9,8? de série ou 14? nas versões mais equipadas.
O sistema multimédia por ser agora ativado por comandos de voz, através da chave “Hey Lexus”, operando com velocidade de processamento que é 3,6 vezes mais rápida. Compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fios.