A Porsche prepara o lançamento de versão mais desportiva do Cayenne, com o V8 biturbo conhecido do Cayenne Turbo Coupé, mas com potência ‘esticada’ para cerca de 640 cv. A apresentação oficial está agendada para meados do ano, mas o modelo já prestou provas no circuito de referência do Nürburgring Nordschleife, onde estabeleceu um novo recorde para a categoria.

Ao realizar uma volta completa aos 20,832 km do circuito alemão em 7min38,925s, o novo Cayenne retirou quase quatro segundos ao anterior máximo do Audi RS Q8, o que faz do SUV da Porsche o mais rápido de sempre no lendário traçado.

“Nos primeiros metros percorridos no Nordschleife ao volante deste Cayenne, somos tentados a confirmar que estamos sentados dentro de um espaçoso SUV. A elevada precisão da direção e o estoicamente estável eixo traseiro deram-me imensa confiança na secção Hatzenbach,” explicou Lars Kern, o piloto responsável por levar o modelo alemão ao recorde.

“Mudou de direção à velocidade da luz nas curvas rápidas como entre a Hohe Acht e a Eiskurve, sem adornar e sem tendência para subvirar”, acrescentou.

Para estabelecer a nova marca, o Cayenne estava equipado com um banco de competição e uma célula de segurança, itens que não alteram o estatuto de veículo de produção em série do SUV, ainda debaixo de camuflagem. Os pneus performance utilizados para a volta recorde foram os Pirelli P Zero Corsa montados em jantes de 22” e foram especialmente desenvolvidos para o novo modelo Cayenne, do qual farão parte do equipamento de série.