Com uma autonomia prevista de 300 quilómetros, o novo Renault Kangoo Van e-Tech Electric estará à venda na Europa a partir da primavera de 2022.

A estreia pública está agendada para a cidade de Lyon, em França, entre os dias 16 e 20 de novembro, no salão automóvel da Solutrans.

O modelo recorre a motor de 90 kW (245 Nm de binário máximo) e a uma bateria de iões de lítio de 45 kWh, a qual pode «recuperar» até 170 km de autonomia em apenas 30 minutos num terminal de carga rápida (DC) de 80 kW. Numa «wallbox» de 11 kW, cerca de 3h50 minutos para abastecer entre 15% e 100%; menos de 6 horas num terminal de 7,4 kW.

Através do modo ECO limita-se potência e velocidade máxima, otimizando assim a autonomia, mas o condutor podeajustar a condução mediante 6 programas de condução, incluindo três modos de travagem regenerativa.

A travagem hidráulica convencional é assistida pelo sistema ARB (sistema de travagem regenerativo adaptativo) que maximiza a quantidade de energia recuperada. As informações relativas aos modos de condução selecionados e à gestão de energia elétrica são apresentadas num painel de instrumentos digital de 10’’ (opcional), a cores e configurável.

O Kangoo Van e-Tech Electric tem as mesmas caraterísticas do modelo convencional e igual capacidade de transporte e de reboque: até 3,9 metros cúbicos (4,9 m3 no formato longo), 600 kg de carga útil e 1.500 kg de capacidade de reboque.

O modelo é produzido na fábrica de Maubeuge, no norte de França. O motor elétrico e os módulos de carregamento são fabricados na unidade industrial de Cleon da Renault, na Normandia.