Os britânicos do Autotrader quiseram perceber qual o real impacto da velocidade na autonomia das baterias em veículos elétricos e prepararam um curiosíssimo teste de consumo, usando um Nissan Leaf do ano de 2012, já com 115.000 km percorridos, e cuja bateria ainda permite uma autonomia máxima de 106 km com uma carga completa.
Numa pista oval, os especialistas aceleraram o elétrico da Nissan à velocidade máxima e registaram a marcha regressiva da capacidade da bateria… até parar.
Contas feitas, o Leaf percorreu 34.7 km, mas nada como ver o teste completo: