No Centro de Design da Seat, onde se produzem os revestimentos do interior dos futuros automóveis da marca espanhola, gastam-se por ano 30 quilómetros de fio na confeção dos mais diversos forros.

Nick Allen, alfaiate de profissão, define que tipo de costuras, tecidos e cores revestirão os assentos do próximo modelo a sair para o mercado. Com 35 anos de experiência nesta área, este artesão dedica-se à criação de interiores de automóveis à mão desde os 16 anos. Escolhe a espessura e a cor do fio entre 250 bobinas com até 100 cores diferentes.

«As minhas mãos são os meus olhos», afirma Allen, enquanto examina os tecidos passando a mão para sentir a textura, o grão e o acabamento de cada material. «Ao tocar na peça consigo avaliar a sua qualidade e perceber como se irá comportar na agulha da máquina de costura».

«As cores marcam a diferença. Cada automóvel tem a sua personalidade e a sua própria gama de cores». Nick Allen diz que, inconscientemente, muitos clientes associam uma determinada cor a um veículo de características específicas. «Por exemplo, os verdes e castanhos claros são associados aos crossovers, e os castanhos escuros a um carro familiar mais clássico. O preto e o vermelho ligam com velocidade», esclarece.