A McLaren revelou as especificações do superdesportivo Senna, que presta homenagem ao malogrado piloto brasileiro que conquistou três títulos mundiais de Fórmula 1 pela marca britânica.
O novo automóvel será exibido no Salão de Genebra, em março, mas a sua produção, limitada a 500 unidades, só tem se inicia no terceiro trimestre deste ano. O processo de montagem dos componentes de cada McLaren Senna é maioritariamente manufaturado e demora cerca de 300 horas. O preço final deste bólide: 846.941 euros.
O bilugar de tração traseira tem motor V8 biturbo de 800 cv e 800 Nm e é capaz de acelerar de 0-100 km/h em apenas 2,8 segundos e atingir 340 km/h de velocidade máxima. Números que impressionam. Mas não são só. O Senna passa pela barreira dos 200 km/h quando o cronómetro estiver a marcar tão-somente 6,8 segundos. Quase um F1.
Associada ao poderoso V8 está uma moderna caixa automática de sete velocidades de dupla embraiagem, enquanto o chassis, rigorosamente equilibrado, e com a carroçaria a garantirem uma rigidez estrutural elevadíssima, dispõe ainda de sofisticada tecnologia RaceActive Control II para um controlo inteligente do comportamento dinâmico do superdesportivo.
Para apuro da aerodinâmica e da relação peso-potência, ambos fundamentais para a máxima eficácia do automóvel, a asa traseira ativa e regulável a partir do cockpit através de mecanismo hidráulico e pesa apenas 4,87 kg, garantindo uma força descendente 100 vezes superior a este peso sobre o eixo posterior. Mais uma vez, quase como num carro de F1. O enorme extrator traseiro é uma peça única em fibra de carbono.
Também neste material são construídos os bancos do tipo baquet e até o sistema de som da Bowers & Wilkins, incluindo 12 altifalantes e amplificador, dele dispõe para pesar o menos possível: apenas 7,32 kg.
Os pneus Pirelli P Zero Trofeo R especialmente concebidos para este superdesportivo e os travões têm indispensáveis discos carbocerâmicos.
«O McLaren Senna é um carro único: homologado para circular em estradas públicas, mas desenhado e desenvolvido para ser o mais rápido possível em pista», afirmou Mike Flewitt, presidente da McLaren.