A Mercedes antecipou a revelação da nova geração do AMG G 63 que será apresentada no Salão de Genebra, em março. A versão mais radical do percursor deste modelo clássico do fabricante de Estugarda tem motor V8 com 4.0 litros biturbo de 585 cv e 850 Nm de binário entre 2500-3500 rpm, associado a caixa automática de nove relações.

O todo terreno, que mantém as formas angulosas dos antecessores, pesa mais de duas toneladas e meia (2560 kg), mas com tamanho rendimento da mecânica acelera de 0 a 100 Km/h em apenas 4,5 segundos e a velocidade máxima (limitada) de 220 km/h ou mais ligeiros, mas significativos 20 km/h (240 km/h), com pack AMG Driver opcional. Os consumos anunciados são de 13,2 l/100 km e as de emissões de CO2 de 299 g/km. 

As prestações são similares às do Range Rover V8, de 566 cv, e ao Mercedes-AMG GLS, de 585 cv. 

O AMG G 63 tem distância ao solo de (até) 241 mm, suspensão adaptativa, mas sem amortecedores pneumáticos, programa de condução regulável para o motor, transmissão, suspensão e direção, tanto para a estrada - Slippery (escorregadio), Comfort, Sport, Sport+ e Individual - como para todo terreno — Sand (areia), Trail (gravilha) e Rock (rocha).

O Classe G AMG 63 terá versão especial de lançamento Edition 1, disponível em dez cores diferentes à escolha, com elementos a vermelho nos espelhos exteriores e jantes de liga leve de 22'' em preto mate. No interior, consola em fibra de carbono e bancos desportivos com padrão específico.