Com estreia mundial agendada para o Salão de Genebra, em março, o Rifter é a nova proposta da Peugeot para o segmento dos veículos de passageiros. Tem comercialização prevista para setembro e será produzido nas fábricas de Mangualde, em Portugal, e na unidade de Vigo, Espanha, em duas versões, de 5 e 7 lugares.

«A Peugeot inova e surpreende. Temos como ambição tornar-nos no melhor construtor generalista topo de gama. Através do PEUGEOT RIFTER, a Marca renova profundamente a sua oferta e gere a aliança perfeita entre versatilidade de utilização e prazer de condução, segundo a PEUGEOT. Dotado de uma verdadeira personalidade, o novo PEUGEOT RIFTER, com o seu fascínio de 'aventureiro chique', expressa liberdade de ação.», explicou o diretor geral da marca do leão, Jean-Philippe Imparato.

O novo modelo, que assenta na plataforma EMP2, estará disponível com dois comprimentos de carroçaria, Standard (4,40 m) e Longo (4,75 m), este último com dois lugares adicionais numa 3.ª fila de bancos, que são reguláveis longitudinalmente e podem ser retirados, privilegiando ora o volume da bagageira, ora o espaço para os joelhos dos passageiros.

Na bagageira do Rifter 775 litros de volumetria útil na versão de 5 lugares; autêntico salão com 4000 litros de capacidade, com os bancos posteriores rebatidos na versão longa de sete lugares.

A modularidade interior está, portanto, em alta, mas o novo automóvel da Peugeot aposta também na versatilidade de utilização, com uma distância ao solo que já permite algumas habilidades na exploração de todo o tipo de terreno e a possibilidade de receber equipamentos que beneficiam o prazer de condução, como o i-Cockpit da Peugeot ou mesmo o Advanced Grip Control, associado a pneus MICHELIN LATTITUDE TOUR Mud & Snow, com Hill Assist Descent Control (HADC), que mantém automaticamente a velocidade ideal em encostas mais íngremes.

Nas motorizações, duas versões gasolina do motor 1.2 PureTech, com 110 e 130 cv. A gasóleo, o motor 1.5 BlueHDi, nas declinações de 75, 100 e 130 cv.