O BMW M2 CS é um compacto coupé desportivo com motor TwinPower Turbo de 3 litros e seis cilindros que produz 450 cv de potência e 550 Nm de binário, e associado a uma caixa manual de seis velocidades ou a uma caixa automática de sete relação.

Com a transmissão manual, o M2 CS acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos e atinge velocidade máxima de 280 km/h. Com transmissão de dupla embraiagem, aquele tempo reduz-se em 0,2 segundos e a velocidade máxima é a mesma.

Além de ser mais potente do que o M2 Competition, o CS possui diferencial M ativo e uma suspensão M adaptável. Este último é totalmente novo na linha M2 e integra os modos Comfort, Sport e Sport+.

O sistema de travagem de alto desempenho tem pinças de seis pistões e discos de 400 mm nas rodas dianteiras e pinças de quatro pistões e discos de 380 mm no eixo posterior. Discos cerâmicos de carbono M opcionais, em estreia no M2.

Por se referir o carbono, o M2 CS conta com vários componentes plásticos reforçados com fibra de carbono, com destaque para o capô e o tejadilho, que reduz o peso do veículo e contribui para diminuir o centro de gravidade do mesmo. Outros componentes de fibra de carbono são o divisor dianteiro, o spoiler traseiro, o difusor traseiro e as capas dos espelhos.

O M2 CS está disponível em quatro cores diferentes - Alpine White, Misano Blue Metallic, Black Sapphire Metallic e Hockenheim Silver Metallic - e com rodas de 19 polegadas com acabamento em Matte Gold ou High Gloss Black Jet. Outro elemento relevante é o sistema de escape exclusivo, com válvulas controladas eletronicamente e logótipos M gravados.

No habitáculo, encontram-se bancos M Competition revestidos em couro e Alcântara, com costura em contraste vermelho e listas bordadas nos encostos de cabeça. Alcântara é abundante no forro de outros componentes do interior, cobrindo o volante desportivo, a consola central e a cobertura do painel de instrumentos. Esta última também é construída em plástico reforçado com fibra de carbono, ajudando a reduzir o peso em mais 2,7 kg.