“Quando se trata de criar um novo Ghost, um capaz de suplantar as elevadas capacidades do seu antecessor, a equipa de engenheiros tem, simplesmente, de partir do zero”, foi assim que ao longo de uma das mais demoradas jornadas de ‘teasers’ promocionais na história da Rolls-Royce, Jonathan Simms, engenheiro-chefe, descreveu o processo do desenvolvimento da segunda geração do Ghost, que representa não só uma viragem na filosofia de estilo da marca, mas também um importante salto tecnológico na clássica berlina britânica.
O construtor de automóveis de luxo define-o como o primeiro representante da nova era de design ‘Post Opulent’, estreando um conceito minimalista. Não significará isto que o Ghost II possa passar desapercebido na paisagem automóvel. Não o fará em parte nenhuma do mundo.
5,5 metros de luxo
O novo Ghost base na mesma plataforma do Phantom e do Cullinan, chamada Architecture of Luxury, e tem carroçaria em alumínio com avantajados 5,55 metros de comprimento. Sob o capot está peça de engenharia notável, um motor V12 a gasolina a debitar 571 cv e 850 Nm, o suficiente para permitir 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e uma velocidade máxima limitada a 250 km/h. A caixa é automática de oito velocidades com conversor de binário e, pela primeira vez no modelo, quatro rodas motrizes.
Entre as tecnologias de topo, destaque para a estreia do evoluído sistema Planar para a suspensão (combina a ação de três elementos, um deles é um amortecedor no triângulo superior à frente, que anula quaisquer vibrações à passagem por maus piso e desempenho mais estável), associado a tecnologia Flagbearer, que câmaras para registar as condições da estrada, adaptando autonomamente e em tempo real a resposta das ligações ao solo.
A marca de Goodwood também trabalhou no conforto do interior, anunciando a utilização de 100 kg em isolamento acústico.
A lista de equipamentos também regista várias novas entradas, com destaque para os faróis em LED com díodos de laser nos máximos, o sistema de visão noturna, um conjunto de câmaras para obter uma visão periférica em redor da berlina ou o sistema de som de alta fidelidade com 18 altifalantes.
Uma das novidades muito aguardadas é o painel de bordo com o sistema de iluminação que simula a presença de estrelas em várias áreas do automóvel. De acordo com a marca, a secção imediatamente à frente do passageiro dianteiro estará iluminada por 850 luzes, associadas a 152 LED, com mais de 90.000 pontos gravados na superfície.
A tecnologia, exclusiva do Ghost, implicou 10.000 horas de trabalho nos estúdios da marca britânica, uma pequena parte do programa de desenvolvimento que se estendeu ao longo dos últimos seis anos.
A segunda geração da berlina da Rolls Royce chega ao mercado em outubro.