Lewis Hamilton e Mercedes-AMG não param de colecionar recordes na Fórmula 1! Na sessão de qualificação para o Grande Prémio de Itália (amanhã, às 14h10), oitava etapa do Mundial de 2020. Hoje, no Autódromo Nacional de Monza, o britânico, no F1 W11 #44 da escuderia alemã, protagonizou a volta mais rápida na história do campeonato e, percorrendo os 5,793 km do Templo da Velocidade (média de 264,362 km!), garantiu a 6.ª ‘pole’ da temporada, que também é a 6.ª no circuito transalpino e a 94.ª da carreira!
Em Monza, Hamilton superiorizou-se ao parceiro de equipa, o finlandês Valtteri Bottas, por 0,069 s. Na 3.ª posição, surpreendentemente, a 0,808 s do piloto inglês, posicionou-se o espanhol Carlos Sainz Jr, em Mclaren-Renault. Max Verstappen, 2.º no Mundial de Pilotos, a 50 pontos do campeão do Mundo, acabou a sessão na 5.ª posição, a 0,908 s de Lewis, que ficou com o ‘caminho livre’ para a 6.ª vitória tanto em Itália como em 2020.
Já a Mercedes-AMG, pela 64.ª vez desde o início da era híbrida no Mundial de Fórmula 1 (Austrália-2014), coloca os dois carros na primeira linha de uma grelha de partida. Os alemães, em circunstâncias normais, não têm adversários na disciplina e aceleram para o 7.º título consecutivo de construtores. Confirmando-o, conseguirão um recorde histórico num campeonato com 71 edições em 70 anos!
Ferrari recua até 1984!
Na Scuderia Ferrari, depois do(s) dia(s) de pesadelo no Grande Prémio da Bélgica, em Spa-Francorchamps, com os dois SF1000 fora do ‘top-10, confirmarem-se os receios… A equipa transalpina, na qualificação para a 999.ª corrida na Fórmula 1, não conseguiu melhor do que os 13.º e 17.º tempos, respetivamente com Charles Leclerc e Sebastian Vettel. Em Itália, tão maus resultados, somente em 1984 – há 36 anos! -, com Michele Alboreto 11.º e René Arnoux 14.º No entanto, no dia seguinte, o primeiro vingar-se-ia, acabando a prova na 2.ª posição, atrás do McLaren-TAG de Niki Lauda…
O ano passado, recordamo-lo, a Scuderia Ferrari ‘mandou’ no Grande Prémio de Itália, com Leclerc primeiro depois de arrancar da ‘pole position’… Em 2018, o fabricante de Maranello também venceu a corrida ‘doméstíca’, com o finlandês Kimi Räikkönen.
Classificação e grelha de partida provisória:
1.º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 1.18,887 m
2.º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG, +0,069 s
3.º Carlos Sainz Jr., McLaren-Renault, +0,808 s
4.º Sergio Pérez, Racing Point-Mercedes, +0,833 s
5.º Max Verstappen, Red Bull-Honda, +0,908 s
6.º Lando Norris, McLaren-Renault, +0,933 s
7.º Daniel Ricciardo, Renault, +0,977 s
8.º Lance Stroll, Racing Point-Mercedes, +1,162 s
9.º Alexander Albon, Red Bull-Honda, +1,203 s
10.º Pierre Gasly, AlphaTauri-Honda, +1,290 s
11.º Daniil Kvyat, AlphaTauri-Honda, +1,282 s*
12.º Esteban Ocon, Renault, +1,347 s*
13.º Charles Leclerc, Ferrari, +1,386 s*
14.º Kimi Räikkönen, Alfa Romeo-Ferrari, 2,039 s*
15.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +2,686 s*
16.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +2,252 s**
17.º Sebastian Vettel, Ferrari, +2,264 s**
18.º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo-Ferrari, +2,319 s
19.º George Russell, Williams-Mercedes, +2,700 s
20.º Nicholas Latifi, Williams-Mercedes, +2,830 s
*Eliminados na Q2
**Eliminados na Q1