Audi prepara o arranque da comercialização do novo RS 3, como Sedan (4 portas) ou Sportback (5 portas), com sistema RS Torque Splitter entre as novidades na versão mais desportiva, que mantém a mecânica 2.5 turbo com 400 cv.

Geração nova do A3 mais radical e desportivo jura fidelidade ao motor de 5 cilindros e 2,5 litros, com tecnologia de injeção mista (direta e indireta) e sistema de sobrealimentação turbo, a debitar 400 cv e 500 Nm entre as 2.250 e as 5.650 rpm, equipado de série com caixa automática de 7 velocidades e tração quattro.

Também são anunciadas diversas inovações técnicas e tecnológicas. Entre as várias novidades, sistema RS Torque Splitter para “modo drift”, através da repartição do binário entre as rodas do eixo traseiro, que reduz a tendência de subviragem em curva e tem uma função que permite até derrapagens controladas que tornam a condução ainda mais picante – ativa-se no seletor dos modos de condução direct select (RS Torque Rear).

Mais programas à disposição: comfort, dynamic, efficiency, auto, individual e RS Performance. O RS 3 acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 s.

Comparado com o antecessor de 2017, o novo RS3 é 0,3 mais rápido!

A velocidade máxima é de 250 km/h, mas a Audi, através de pacotes opcionais, também admite a extensão do limite para 280 km/h ou 290 km/h.