Quatro meses volvidos sobre o anúncio de parceria que abre novo capítulo na história dos fabricantes de hiperdesportivos, Bugatti Rimac é oficial.
Os croatas da Rimac ficam com 55% das ações do construtor, enquanto a Porsche detém 45%, assumindo o papel de acionista estratégico.
Stephan Winkelmann deixa a Bugatti para se dedicar em exclusivo à Lamborghini; Mate Rimac, fundador e presidente da Rimac Automobili, assume o leme da nova companhia.