O Ami da Citroën chegou a Portugal há cerca de 1 mês e já foram vendidos 150 veículos, estando cerca de 50 processos por finalizar em curso, num total de 200 unidades transacionadas nesse período.

Entretanto, cerca de 1750 propostas já foram formalizadas por clientes interessados e, em breve, avançará a possibilidade de recurso a crédito e a financiamento específico por parte da Citroën. Para já, a única modalidade existente é a compra a pronto pagamento e via «online», num processo que pode ser feito no site da marca, assim como no da FNAC, estando o modelo exposto nas lojas das Amoreiras/Lisboa, Santa Catarina/Porto, Braga e Viseu.

No início de 2022 também surgirá a modalidade de aluguer «pay as you use», muito provavelmente na plataforma Free2move.

O Ami recorre a uma bateria de 5,5 kWh e as recargas demoram cerca de 3 horas numa tomada doméstica (2,3 kW). A autonomia anunciada é de 70 quilómetros. O motor elétrico desenvolve 6 kW (8,2 cv) e a velocidade máxima atinge 45 km/h.

Trata-se do «elétrico de 4 rodas mais barato do mercado», homologado como quadriciclo ligeiro – tem 2,410 metros de comprimento e 2 lugares –, podendo ser conduzido por jovens a partir dos 16 anos com a carta de condução da categoria B1.

Eis a gama: Ami Ami (7350 €), My Ami Orange (7750 €), My Ami Khaki (7750 €), My Ami Grey (7750 €), My Ami Blue (7750 €), Ami Pop (8250 €) e Ami Vibe (8710 €), além da versão comercial My Ami Cargo (7750 €).