Para a Seat não há plano B, o futuro é elétrico. E, ao longo deste ano, cada um dos mais de 15.000 colaboradores pisaram “a fundo no acelerador de eletrificação”.
Isabel Morcillo, funcionária de Produção na fábrica de Martorell, na empresa há 16 anos, trabalha na linha do SEAT Leon e-HYBRID, o primeiro modelo híbrido fabricado em Martorell. "Para mim é um grande orgulho", diz. “Deixa-me entusiasmada saber que faço parte de uma grande equipa que, dia após dia, trabalha intensamente para tornar possível a mudança para uma mobilidade sustentável”, explica.
O impulso de uma nova era. Para Beatriz Matute, responsável do Project Management no lançamento do Cupra Born, 2021 foi passado entre Barcelona e Zwickau (Alemanha). Liderou uma equipa, de mais de 50 colaboradores de diferentes áreas, encarregada de acompanhar o início da produção em série do primeiro 100% elétrico da marca da tribal, na maior fábrica de veículos elétricos da Europa. “Tem sido uma aprendizagem valiosa que, sem dúvida, vamos aproveitar para a eletrificação de Martorell”, assegura.
Cécilia Taieb, diretora global de Comunicação da SEAT S.A, esteve ao leme da apresentação. “Na verdade, envolveu uma grande parte da empresa e, apesar de terem existido muitos desafios logísticos e organizacionais, conseguimos”, continua. O primeiro 100% elétrico reuniu em Barcelona 440 jornalistas de 27 países diferentes. No total, ao longo de quatro semanas, foram realizados 62.000 quilómetros de testes pelos meios de comunicação convidados.
A mesma dedicação tem sido tida pelos vendedores e especialistas de topo da marca em todo o mundo, na preparação para a comercialização do Born. São mais de 1.000 CUPRA Masters, de 43 mercados, que participaram na Convenção CUPRA Master 2021 para aprofundar os seus conhecimentos e poder transmitir essa experiência aos clientes. ?e?????? ?atsa??? (Periklis Patsaros), da Grécia, é um deles. “Durante quatro semanas participei neste training digital para me preparar para a comercialização do primeiro CUPRA 100% elétrico e ser a força motriz da eletrificação para os nossos clientes”, diz.
Com emoção elétrica. O Salão Internacional do Automóvel IAA em Munique, em setembro, foi a ocasião escolhida para uma grande estreia mundial, a do UrbanRebel Concept, um desafio não convencional da equipa. “Com ele estabelecemos as bases do nosso futuro veículo urbano 100% elétrico, que chegará em 2025”, assegura Antonino Labate, diretor de Estratégia, Desenvolvimento de Negócios e Operações.
Liderando a competição elétrica. A Cupra entrou na história do automobilismo ao vencer o primeiro campeonato de turismos elétricos da história. Com Mattias Ekström foram proclamados "Reis da temporada" da PURE ETCR.
Um passo em frente de 1,3 Megawatts de potência. É o Test Center Energy (TCE), outra das grandes apostas da empresa para a eletrificação. “Fizemos um grande esforço para criar este centro de desenvolvimento e teste de baterias, único no sul da Europa, que nos permitirá a investigação de sistemas energéticos para carros elétricos e híbridos plug-in”, diz Francesc Sabaté, responsável pelo TCE. Apenas um dado curioso, a sua capacidade de teste, de 1,3 Megawatts, é equivalente à de 350 casas que operam na sua potência máxima.
Eletrificando o talento. “Sempre apostámos na formação, mas agora o desenvolvimento do talento é o eixo central desta grande transformação”, garante Tomás Morgado, responsável pelo electromobility Learning Center (eLC). Por isso, neste centro de formação em eletromobilidade foram ministradas, este ano, 122 sessões de formação, com cerca de 1.500 horas de ensino para funcionários de todas as áreas.
Um exemplo deste compromisso com o talento é Óscar Orellana. Há pouco mais de um ano, passou de funcionário na linha de produção para programador na SEAT:CODE, graças a um programa de formação pioneiro da empresa. “A eletrificação e a digitalização andam de mãos dadas e orgulho-me de fazer parte deste impulso”, declara. Um exemplo: a equipa da SEAT:CODE desenvolveu e trabalha na plataforma Giravolta, presente em mais de 15 cidades europeias, que liga frotas de veículos elétricos. A SEAT:CODE também coordena várias aplicações para a Seat MÓ.
Todos por um pela eletrificação. Para a SEAT S.A. é a única forma de avançar para o futuro elétrico. “Com o projeto Future:Forward estamos a liderar a transformação do setor automóvel para a eletrificação. O nosso objetivo é garantir a sustentabilidade desta indústria em Espanha”, afirma Lourdes de la Sota, diretora de Estratégia Corporativa e Relações Institucionais. Fá-lo, trabalhando ao lado de 30 colaboradores. Tudo para pôr Espanha sobre rodas elétricas.