O Laguna de segunda geração trazia a missão de reposicionar a imagem de marca da Renault, com imagem apelativa e progressos assinaláveis nas áreas da segurança e da tecnologia.
Entre as novidades, o sistema de acesso mãos livres, em que as chaves convencionais eram substituídas por um cartão que podia transportar-se no bolso, no interior de uma carteira. Uma novidade absoluta na marca e também no segmento – só a referência Mercedes-Benz Classe S oferecia equipamento assim!
Pascaline, Chefe de Produto Transversal no Renault Group, recorda como surgiu a ideia de desenvolver o item que era vista como um gadget digno de James Bond, anos antes da democratização dos sistemas mãos-livres. "Esta inovação foi criada para facilitar a vida dos clientes”, explica.
Como nos quartos de hotel...
A ideia partiu de Bernard Dumondel, diretor de produto encarregado do Laguna II, durante os dias em que esteve alojado num hotel no Luxemburgo. Ao utilizar a chave do seu quarto, um cartão magnético, pensou que a solução de substituir também a chave do carro por um cartão do género. O conceito de chave mãos-livres da Renault nascia aí. Apresentou a ideia ao diretor do programa e, imediatamente, a direção concedeu luz ver ao projeto, com o aval de Louis Schweitzer, presidente e CEO da Renault à época.
Depois do R16 TX, o primeiro carro francês com fecho centralizado de portas em 1973, e do Fuego, pioneiro em 1982 a equipa com um comando para abrir e fechar as portas à distância, o Laguna II converteu-se no primeiro automóvel de um construtor generalista equipado com um cartão em vez de chaves.
20 anos de evolução
Em 2007, a Renault evoluiu o sistema. O condutor já só tinha de colocar a mão no puxador para destrancar as portas e desbloquear o carro e desaparece a ranhura no painel de bordo para inserir o cartão. Só mais tarde, em 2015, com o Espace V, a Renault lança versão revista e atualizada do equipamento, associado a uma nova sequência luminosa e sonora no acesso.
Em 2019, o bloqueio e desbloqueio passa a fazer-se de forma automática com a aproximação do cartão.
Agora, o Megane E-TECH 100% elétrico promete experiência mãos-livres ainda mais sofisticada, com novas funcionalidades e composição de boas-vindas.