Basta olhar para reconhecer as evidências da inspiração, mas é a própria Toyota que o afirma: o novo Land Cruiser representa o regresso às origens de um modelo icónica para a marca nipónica. Vai chegar aos mercados europeus durante o primeiro semestre de 2024.

Ao longo de 70 anos distribuídos por várias gerações do modelo, a história do Land Cruiser tem sido escrita em torno de um símbolo de fiabilidade e resistência técnica, somada a inegáveis características enquanto um dos melhores veículos todo-o-terreno do mundo. O interior continua preparado para acolher até 7 ocupantes.

Com design revivalista, o certo é que o novo Land Cruiser apoia-se nas mais recentes tecnologias da Toyota, incluindo a estreia da plataforma GA-F que é garantia de aumento de 50% na rigidez estrutural e de incremento das qualidades dinâmicas de um autêntico jipe 'à moda antiga' com 4,9 metros de comprimento (1,78 m de altura; 1,98 m de largura e 2,85 m entre eixos).

É também o primeiro Land Cruiser em 72 anos de história a adotar direção assistida elétrica - permitindo montar assistente de faixa de rodagem - e a possibilitar o desacoplamento da barra estabilizadora dianteira para garantir superior flexibilidade do eixo e uma ainda mais apurada faceta 'off road'.

De série, o novo Toyota Land Cruiser oferece o Multi-Terrain Monitor que associado às regulações do Multi-Terrain Select permite uma abordagem mais eficaz e segura à condução fora-de-estrada com a ajuda de imagens captadas por diversas câmaras exteriores.

Sob o capot estará um um bloco 2.8 turbodiesel de 204 cv acoplado ao sistema de tração integral e a uma nova caixa automática de 8 velocidades. Em 2025 será acrescentada uma variante 'mild-hybrid' de 48V.