Novo Continental GT em janeiro

BENTLEY

Por Auto Foco 18-09-2017 12:50

O Continental GT estará disponível em janeiro de 2018, com W12 6.0 biturbo (635 cv/900 Nm em vez de 575 cv/700 Nm). Mais tarde, V8, topos de gama ainda mais desportivos e descapotável.

Imagem, performances e tecnologia são os argumentos mais importantes de modelo que a Bentley antecipou-o em 2015 e 2016, primeiro com o EXP 10 Speed 6, depois com o EXP 12 Speed 6e EV. Este coupé com 4,805 m, 2 portas e 2+2 lugares assenta na plataforma MSB do Grupo VW, base do novo… Panamera, conta com chassis em alumínio e é mais leve (até 80 kg) e potente do que o antecessor, além de agressivo visualmente!

O W12 6.0 sobrealimentado por duas turbinas é o motor com 635 cv estreado no Bentayga. A caixa auto-mática de 8 velocidades tem vários modos de funcionamento, incluindo manual ativado sequencial- mente em patilhas no volante e controlo de arranque que permite o 0-100 km/h em 3,7 s. A velocidade máxima anunciada de 333 km/h atinge-se na 6.ª relação. A 7.ª e 8.ª baixam o regime, estabilizando-se a velocidade. Esta característica, mais a hipótese de desligar o 12 cilindros da transmissão, reduz o consumo: na média homologada, abrandamento de 14,1 l/100 km pa- ra 12,2 litros.

A tração integral privilegia as rodas traseiras e as barras estabilizadoras ativas que o Grupo VW estre- ou no Audi SQ7 e no Bentayga mudam quase instantaneamente a rigidez e, assim, os movimentos da carroçaria e o conforto em função de vários parâmetros. Existem quatro programas de condução, que influenciam, também, o comportamento da suspensão pneumática: Comfort, Sport, Bentley e Custom (individual). Mudam-se, ainda, as reações da caixa e do motor.

O interior é sumptuoso, com catálogo extensíssimo de revestimentos. No capítulo tecnológico, quadro de instrumentos digital e siste- ma de info-entretenimento com monitor de 12,3’’ ao centro. Os faróis são do tipo MatrixLED e não faltam assistências à condução, nem travagem muitíssimo potente.
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