As 24h de Le Mans, a maior prova automobilística de endurance do Mundo que, nos próximos dias 16 e 17, tem lugar no Circuito de la Sarthe, em França, conta nesta 86ª edição com a presença de 17 Comissários oficiais de pista portugueses.

É o regresso dos Comissários portugueses, 25 anos depois da sua última presença nesta prova mundial de resistência, que é disputada anualmente desde 1923.

A equipa de Comissários, formada por 15 homens e duas mulheres, embarca para Le Mans no Aeroporto Humberto Delgado na próxima terça-feira, de madrugada, e tem o regresso para Lisboa previsto para dia 18, à noite.

Os 17 comissários oficiais de pista são todos licenciados pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e foram acreditados depois de inscritos no Automobile Club de l`Ouest (ACO), em França, que organiza esta 86.ª corrida.

São eles, Alda Vitorino (Seixal); Armando Nascimento (Azeitão); Bruno Cabral (Alcabideche); Fidelio Rio Maior (Sintra); Heloisa Diogo (Quarteira); João Oliveira (Cacém); José Santos (Amadora); Luis Santos (Sintra); Luis Silva (Braga); Nuno Azevedo (Loures); Nuno Catarino (Seixal); Pedro Silva (Sintra); Ricardo Guerra (Carcavelos); Ricardo Martins (Castelo Branco); Ricardo Peres (Almada); Ricardo Santos (Vila Franca de Xira) e Tiago Rio Maior (Sintra).

Apesar de quase sempre ignorados, os comissários de pista são, em regra, os primeiros a chegar e os últimos a sair do circuito e têm por missão a conservação do sector da pista que lhes é confiado, a segurança dos pilotos, quer por sinalização através de bandeiras (ou semáforos), pela intervenção para remover um veículo acidentado; como socorrer um piloto em apuros. Por vezes, a sua função é ingrata, quando têm que intervir com relatórios sobre alguma manobra `menos´ desportiva e com direito a penalizações.