Na Ford, início da contagem decrescente para o lançamento, no mercado nacional, da 4.ª geração do Focus, o automóvel mais vendido da marca da oval azul no nosso País, confirmada para setembro, com duas carroçarias (5 portas ou carrinha) e motores 1.0 Ecoboost de 100 e 125 cv, 1.5 Ecoboost (150 cv), 1.5 TDCi Ecoblue (120 cv) e 2.0 TDCi Ecoblue (150 cv). No catálogo, quatro níveis de equipamento: Trend Edition Business, ST-Line, Titanium e Vignale. Em 2019, introdução do Active com mais 30 cm de altura ao solo e imagem do tipo crossover, fórmula que ‘pisca o olho’ aos adeptos dos ‘Sport Utility Vehicles’ (SUV).

O Focus sucedeu ao Escort em 1998 e encontra-se entre os modelos de referência no segmento médio-inferior (C), a categoria de VW Golf & Cia.! A 2.ª geração surgiu em 2004 e a 3.ª em 2011. A 4.ª foi desenvolvida de raiz, a partir de uma folha de branco. Logo, da ‘cabeça aos pés, carro novo, da plataforma aos motores a gasolina e gasóleo. A berlina de 5 portas mede 4,378 m de comprimento, enquanto a carrinha tem 4,688 m.

O lançamento da 4.ª geração coincide com o 20.º aniversário do Focus. A Ford lançou-o em Portugal durante outubro de 1998 e, desde então, só no nosso País, venderam-se cerca de 105.000 exemplares. Atualmente, 1.0 Ecoboost como motor mais popular e carrinha no topo das preferências dos consumidores. Na gama-2018, preços a partir de 21.771 €, no caso das versões a gasolina (1.0 Ecoboost de 125 cv associado ao nível de equipamento Trend Edition Business orientado para as frotas), ou 26.800 €, com o 1.5 TDCi Ecoblue (150 cv) combinado com aquele acabamento. Para as carrinhas, 22.644 € e 27.951 €, respetivamente.

Na próxima edição de AUTO FOCO (956), dia 12 nas bancas, contamos-lhe as primeiras impressões de condução do Ford Focus IV.