À Tesla não se pode retirar o mérito de ter vindo quebrar paradigmas e acelerar muito a mudança necessária no setor, que passa inevitavelmente pela eletrificação do automóvel.

A mais recente ‘sacudidela’ chegou na forma de números até então impensáveis para as performances de automóvel de produção em série homologado para estrada, o Roadster, que a Tesla deverá produzir a partir de 2020, com credenciais como a aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos, melhor que todos os hipercarros conhecidos.

Mas há mais: esta semana, a marca de Elon Musk apresentou novo equipamento para o Model3 Performance, o Track Mode, pensado exclusivamente para condução muito desportiva, incluindo modo drift…

A Tesla consegue-o através de afinações específicas na eletrónica, a par de uma diferente gestão da distribuição de binário entre as rodas, num esquema que funcionará de forma aproximada à de um convencional diferencial autoblocante.

Veja do que é capaz. E não esqueça: é automóvel 100% elétrico…!