O primeiro veículo de produção totalmente elétrico da Audi, o SUV e-tron, conseguiu subir a íngreme rampa de saltos de esqui Streif de Kitzbühel, na Áustria.

Com o piloto do Mundial de Rallicrosse, duas vezes campeão do DTM, Mattias Ekström, ao volante, o Audi e-tron conseguiu conquistar o topo desta rampa que tem uma inclinação de 85%.

O SUV elétrico foi especialmente modificado a partir da sua versão de base para este evento. Desde logo, dispôs de um sistema de tração integral quattro otimizado apoiado por dois motores elétricos no eixo traseiro (mais um que o modelo de produção) e um motor elétrico no eixo dianteiro. No total, 370 kW (503 cv) de potência e um esmagador binário máximo de 8920 Nm garantiram o sucesso da façanha.

No conhecido sistema quattro, os técnicos da Audi modificaram a gestão eletrónica da transmissão para adaptar o binário e a sua distribuição para as condições especiais do desafio. E como a potência sem controlo é ineficaz, o SUV recebeu rodas de 19 polegadas e pneus com pregos igualmente concedidos para esta iniciativa de promoção publicitária, em colaboração com a Red Bull.

“Superar uma inclinação de 85% parece impossível. Mas fiquei impressionado com a forma como este carro enfrenta um obstáculo tão difícil”, afirmou Mattias Ekström.