Finalizado o Rali de Portugal, importa olhar para as contas do Mundial. Com a vitória, a 1.ª no nosso País, a 3.ª em 2009 (também ganhou na Suécia e no Chile), mais os três pontos que somou na Power Stage, o estónio da Toyota aproximou-se da liderança do campeonato, reduzindo a desvantagem para Sébastien Ogier de 10 pontos para apenas dois.
O francês da Citroën, hexacampeão do Mundo, terminando em 3.º e ganhando os cinco pontos bónus com o 1.º lugar em Fafe 2, manteve-se no topo da classificação, com 142 pontos, mais 10 do que Thierry Neuville, 2.º na 7.ª etapa do campeonato do Mundo e na PEC 20.
Nos construtores, a Hyundai mantém a 1.ª posição, com 202 pontos, mais 20 do que a Toyota, campeã em 2017. A Citroën é 3.ª, com 158 pontos e a M-Sport Ford 4.ª, com 122.